опис
Європейська концепція модного дизайну прийнята, щоб продукт виглядав красиво, модно, гладко та гуманно.
Усе це надає захоплюючий вибір клієнтам, і в той же час зручність експлуатації та обслуговування значно покращилася.
Пильна увага до кожної деталі гарантує, що продукція займає перше місце на вітчизняному ринку з найкращою якістю та займає лідируючі позиції у світі.
Система змащування використовує технологію автоматичного багатоточкового змащування, змащування один до одного, з кращою продуктивністю та довшим терміном служби вразливих частин.Електричні компоненти надходять від Schneider і LG, і надійність електричної системи керування була значно покращена.
Ущільнення циліндрів виготовлено компанією Parker.Клапан труби S повністю відлитий зі сталі з високим вмістом марганцю, а поверхня зносу зварена зносостійкими матеріалами, що має подвійну перевагу: стійкість до високого тиску та зносостійкість.Пластина для окулярів і ріжуче кільце виготовлені з міцного твердого сплаву.Поршень: поршень виготовлений з імпортних матеріалів шляхом точної обробки.Має чудові якості стійкості до гідролізу, зносостійкості та стійкості до високих температур.
Технологія автоматичного захисту: захист від запуску дизельного двигуна, захист від несправностей електричної системи та захист від короткого замикання, автоматичний захист дизельного двигуна при занадто високій температурі води та занадто низькому тиску масла, захист від обмеження швидкості дизельного двигуна, кнопка швидкої зупинки.
Більш надійна якість обслуговування, що заощаджує ваші витрати.У нас є високоякісна команда післяпродажного обслуговування, багаті знання та досвід, повне обладнання, готове надати послуги для вашого обладнання.
ПУНКТ | ОДИНИЦЯ | СПЕЦИФІКАЦІЯ | |||
Модель | HBC80 | ||||
Система водіння | Марка/модель шасі | ФАВ Цзефан | |||
Тип палива | Дизель | ||||
Модель шини | 9.00 | ||||
База осі | m | 4.2 | |||
кількість осей | 2 | ||||
Макс.швидкість руху | км/год | 100 | |||
колісна база (передня/задня) | mm | 1530/1600 | |||
Насосна система | Марка дизельного двигуна | Двигун Yuchai | |||
Потужність дизельного двигуна | KW | 181 | |||
Режим водіння | Гідравлічний привод | ||||
Основний насос | Корейський Хандок | ||||
Внутрішній діаметр масляного циліндра × хід | mm | Ф125×Ф80×1200 | |||
Внутрішній діаметр бетонного циліндра × хід | mm | Ф230×1450 | |||
Тиск масла в системі | МПа | 32 | |||
Перемикач Н-тиску та L-тиску | Обладнаний | ||||
Теоретичний тиск накачування | МПа | H-тиск | 16 | ||
МПа | L-тиск | 10 | |||
Теоретична частота накачування | раз/хв | H-тиск | 8 | ||
раз/хв | L-тиск | 18 | |||
Теоретична відстань накачування | m | Макс.Вертикальний | 120 | ||
m | Макс.Горизонтальний | 300 | |||
Ємність паливного баку | L | 180 | |||
Ємність бака для гідравлічного масла | L | 200 | |||
Режим охолодження гідросистеми | Вентилятор охолодження | ||||
Макс.теоретичний потенціал | m3/h | H-тиск | 60 | ||
м>3/год | L-тиск | 80 | |||
Відстань накачування (H-тиск) | Макс.Горизонтальний | m | Труба 125А | 300 | |
Макс.Вертикальний | m | Труба 125А | 120 | ||
Ємність бункера | m3 | 0,6 | |||
Висота годування | mm | ≤1300 | |||
Осадка бетону | cm | 14~23 | |||
Макс.діаметр заповнювача | mm | Щебінь:40 / Галька:50 | |||
Клапан | Клапан S | ||||
Режим змащення | Автоматичний | ||||
Габаритний розмір | Загальна довжина × загальна ширина × загальна висота (мм) | mm | 7200×2100×2750 | ||
Загальна вага повного навантаження | Kg | 12500 |